Ekskavator bumini ta'mirlash

Ekskavator bumini yon plitasidagi zang va yoriqlarni tekshirganda, payvand choki yuzasida bo'yoq qatlami va zangni qirib tashlash yoki jilolash kerak. Kuzatish paytida payvand chokiga ozgina teginish uchun kichik bolg'acha foydalaning va agar kerak bo'lsa, kuzatish uchun kattalashtiruvchi oynadan foydalaning.
1. Yoriq hosil bo'lish sabablari
Ekskavator bomining yon plastinkasida yoriqlar paydo bo'lishining sabablari quyidagilardan iborat: pufakchalar, shlakli qo'shimchalar va dastlabki payvand chokining o'zida kichik yoriqlar. Ekskavator ortiqcha yuklanganda, dastlabki payvand chokida kichik yoriqlar paydo bo'ladi va asta-sekin kengayadi. Payvandlash paytida payvandlash tayog'i va plastinkaning ishlashi o'rtasidagi nomuvofiqlik tufayli yoriqlar paydo bo'ladi. Ekskavator bomining katta hajmi tufayli ishonchli va samarali isitish va izolyatsiyalash choralarini qo'llash qiyin. Payvandlashdan so'ng, payvand choki atrofidagi asosiy materialning qotib qolgan joyini to'liq olib tashlash mumkin emas, buning natijasida payvand chokining kuchi kamayadi. Ekskavatorning ishlashi vaqtida tebranish ta'siri katta bo'lib, payvand chokidagi notekis kuchlanish payvand chokining yorilishiga olib keladi.
2. Ta'mirlash usuli
Payvandlashdan oldin tayyorlash: Asl payvand chokining yorilishida yog 'qoralari, bo'yoq, zang va hokazolarni tozalash uchun qo'lda silliqlash g'ildiragidan foydalaning. Yon plastinkaning tanasiga payvand chokidagi yoriqlarni kesish uchun havo planerini ishlating va ilgari payvandlangan asosiy materialning qotib qolgan joyini olib tashlang. Kesishdan so'ng, kesmani tekislash uchun burchak silliqlash g'ildiragidan foydalaning (ichki interfeysda V shaklidagi truba bilan). Tozalash va pushti tekshiruvdan so'ng, barcha yoriqlar topilganligini va butunlay olib tashlanganligini tasdiqlang.
Mavjud parvarishlash shartlariga ko'ra, diametri 5 mm bo'lgan E5015 (J507) yoki E5016 (J506) payvandlash tayoqlaridan foydalaning, 2 soat davomida 350 daraja pishiring, so'ngra payvandlash paychalarining namlikni yutishini oldini olish uchun 100 daraja issiq tuting. Ular kerak bo'lganda ishlatilishi mumkin; Payvandlash oqimi 190-230A. Ekskavator yon panelining qalinligi katta bo'lganligi sababli, payvandlashdan oldin payvandlangan joyni 150-250 darajaga oldindan qizdirish kerak; Payvandlash jarayonida segmentlangan, nosimmetrik va teskari payvandlash usullaridan foydalanish mumkin; Payvand chokini sovutish jarayonida stressni bartaraf qilish uchun payvandlangan metallni doimiy ravishda bolg'a bilan urish kerak; Yon panelning burchagida payvandlashda boshq nuqsonlarini oldini olish va ulanishdagi kuchlanish holatini yaxshilash uchun uzluksiz payvandlash tavsiya etiladi.
Payvandlashdan so'ng, chayqalish, payvandlash shlaklari va payvand choklarini yaxshilab olib tashlang va payvand choki balandligi 2,5 mm dan oshmasligi kerak. Payvand chokida magnit zarrachalarni tekshirishni amalga oshiring va yoriqlar kabi nuqsonlarga yo'l qo'yilmaydi.
3. Payvand choklarining korroziyasini oldini olish choralari
Yaxshilab jilolang, zangni olib tashlang va payvand chokiga zangga qarshi bo'yoqni qo'llang. Qazish qurilish maydonchasida mavjud korroziyaga uchragan payvand choklari uchun zangni qo'lda olib tashlash haqiqiy vaziyatga qarab tanlanishi mumkin. Kamchilik - ishchilarning mehnat zichligi nisbatan yuqori va mehnat xarajatlari yuqori; Kislota tuzlash zangni yo'qotish uchun ham ishlatilishi mumkin, bu asosan organik kislotalarga asoslangan, korroziya inhibitörleri, sirt faol moddalar, zangni tozalash vositalari, zang inhibitörleri va plyonka hosil qiluvchi moddalar kabi kompozit materiallar bilan zangni yo'qotish bilan kislotali tuzlash eritmasini tayyorlash uchun. , zangning oldini olish va primer funktsiyalari. Zangni yo'qotish va zangning oldini olish maqsadi tozalash orqali erishiladi.
Bundan tashqari, foydalanish paytida ekskavatorni toza va quruq muhitda saqlashga, yaxshi shamollatishga, korroziy gazlar va namlikni tezda yo'q qilishga e'tibor qaratish lozim.